Внедорожник Haval H9 рестайлинг 2017-2018

По официальной статистике за 2017 год, продажи автомобилей под названием «Haval», которые представляет на российском рынке китайская компания Great Wall Motors, выросли аж на 80%.

В данной статье речь пойдет о модели H9 — представителе внедорожного сегмента этого бренда.

Он поступил в продажу на территории страны еще во второй половине 2015 года, а в начале ноября 2017 года, была представлена его рестайлиновая версия с определенным перечнем косметических и технических изменений.

Внешнее оформление

В первую очередь об изменениях, которые отличают внедорожник от модели 2015 года. Их нельзя отнести к разряду фундаментальных, однако о них все же следует упомянуть. В оформлении экстерьера переработке подверглись бампера и радиаторная решетка, интерьер же был освежен доработкой сидений и передней панели.

Передняя часть кузова состоит из стильной решетки, представленной в виде 5-ти горизонтально расположенных тонких пластинок, заключенных в четырехугольник со скошенными углами в нижней части. Посередине присутствует логотип «Haval», а по бокам ее заключают «в объятия» фары, заметно выступающие за пределы передка. Ниже идут крупные выемки под ходовые огни с рельефной архитектурой и компактными круглыми фонарями с окантовкой. Сам бампер выполнен в спокойной манере, без обилия угловатых элементов, но это ни коем образом не говорит о его простоте, т.к. он отлично вписывается в представленную картину.

Сбоку наблюдаем крупные колесные арки содержащие в себе 18 дюймовые диски, с едва заметной рельефной окантовкой, чуть выпирающие накладки на пороги и броскую продольную вставку под металл в нижней части, призванную скрасить слегка скучноватое оформление.

Сзади присутствует компактный спойлер и вытянутые фары, которые, к слову, обладают определенными сходствами с фарами отечественной Лады «Калины» в кузове хэтчбэк. В нижней части виден не крупный бампер и четырехугольный патрубок выхлопной системы. Все выглядит складно, но ничего выдающегося.

Бытует мнение, что дизайн данной модели китайские производители подсмотрели у своих японских «братьев по цеху», а именно, у внедорожника фирмы Toyota — Land Cruiser Prado. Волне возможно, что это так, однако Haval H9 если и похож на «японца», то в данном случае, это не сильно бросается в глаза, как, например, Лэндвинд икс 7 имеет сходство с Range Rover Evoque.

Салон

Внутри детище китайского автопрома обладает довольно лаконичным и богатым дизайном. Этому способствуют элитные сорта пластика и натуральная кожа, использованные при сборке.

Водительское место представлено, в первую очередь, мультифункциональным рулем и приборной панелью в виде одного большого «циферблата» овальной формы.

На нем присутствует небольшой информативный экран, совмещенный со спидометром, который заключен между двух полукруглых циферблатов.

На центральной панели предусмотрен 8-ми дюймовый дисплей штатной мульмедейной системы, регуляторы системы климат-контроля, музыки и т.д.

Салон внедорожника наделен 7-ми местной раскладкой, передние сидения обладают ощутимой боковой поддержкой, достойным профилем и богатым диапазоном регулировки. Задний диван также хорошо спрофилирован, а свободного места на нем хватает для комфортной езды 3-х взрослых пассажиров. Что же касается дополнительного ряда — сидения на нем не обладают тем же уровнем комфортабельности, однако, при необходимости появляется возможность перевозить на 2 пассажира больше.

Технические характеристики

Кузов Haval H9 имеет следующие параметры: длина — 4,856 м, ширина — 1,926 м, а высота — 1,9 м. Колесная база насчитывает 2,8м, а клиренс установлен на уровне 20,6 см. Масса автомобиля составляет 2,325 т.

Объем багажного отделения, при 7-ми местной раскладке, не превышает 113 л. В стандартном же положении он обладает запасом свободного пространства в 747 л и, наконец, при сложенном заднем диване, расширяется до 1457 л. Задняя дверца открывается вбок, в ней предусмотрены отсеки для «мелочевки», запаска же крепится под днищем.

Максимальный угол въезда, по заявленным данным, составляет 28 градусов, угол съезда — 23 градуса. Кузов расположился на лонжеронной раме, с независимой подвеской для передней оси и неразрезным мостом сзади. Также установлены дисковые тормозные колодки на все 4 колеса, однако вентиляция присутствует лишь на передних. В рулевой механизм встроен гидроусилитель рулевого управления.

Заявленные двигатели и КПП

В отличие от предшествующей, дорестайлинговой модели, обновленный Haval H9 получил дизельный агрегат, ранее отсутствующий на российском рынке. Коробка передач была заменена на 8-ми диапазонный «автомат», вместо 6-ти.

1. Бензиновый агрегат GW4C20 оснащен 4-мя цилиндрами, 16-ю клапанами и турбокомпрессором. Его объем составляет 2 л, а предельная производительность не превышает 245 л.с. (при 5200 оборотов), а пик вращательного момента фиксируется в диапазоне 1500-4800 оборотов и составляет 350 Нм.

2. Дизельный вариант обладает тем же объемом — 2 литра, 4-мя цилиндрами и 16-ю клапанами, помимо этого, присутствует система двухступенчатого турбонаддува. Мощность составляет 190 л.с. (4000 об/мин), крутящий момент — 420 Нм в диапазоне от 1400 до 2400 оборотов.

Оба двигателя оснащаются полноприводной трансмиссией с 6-ю режимами работы.
Как было сказано выше, в качестве КПП устанавливается автоматическая коробка ZF на 8 ступеней с системой ручного переключения.

За рубежом автомобиль имеет в арсенале еще два 3-х литровых двигателя (480 и 650 Нм) на 6 цилиндров, их мощность варьируется в диапазоне от 313 до 333 л.с. Но до российского рынка данные агрегаты не добрались.

Цены и комплектации

H9 2017-2018 годов представлен российской публике всего в одной комплектации «Elite», она обладает довольно богатым оснащением, которое включает в себя: кожаную обивку кресел, продвинутую аудиосистему на 10 колонок, камеру заднего вида, датчики дождя и света, системы электрорегулировки и подогрева передних сидений, климат-контроль (на 3 зоны), фары с би-ксеноновыми диодами, электростеклоподъемники, системы ABS, EBD и т.д.

Вариация с бензиновым движком предлагается производителями за 2 млн 340 тыс рублей. Что же касается версии с дизелем, ценник на ней немного выше — 2 млн 490 тыс рублей.